\nNOME DA DISCIPLINA: COMANDOS HIDR\u00c1ULICOS E PNEUM\u00c1TICOS
\nUnidade: U2_COMPONENTES_E_APLICACOES_DOS_SISTEMAS_PNEUMATICOS
\nAula: A1_ATUADORES_PNEUMATICOS
\nOBJETIVOS
\nDefini\u00e7\u00e3o dos objetivos da aula pr\u00e1tica:
\nIdentificar e saber o princ\u00edpio de funcionamento de cada componente utilizado no experimento.
\nEntender como o deslocamento de ar comprimido \u00e9 transformado em for\u00e7a mec\u00e2nica para
\nopera\u00e7\u00e3o de equipamentos. Apontar as etapas que envolvem uma instala\u00e7\u00e3o pneum\u00e1tica e
\neletropneum\u00e1tica. Explicar quais as vantagens da utiliza\u00e7\u00e3o de pneum\u00e1tica e eletropneum\u00e1tica
\nem aplica\u00e7\u00f5es industriais.
\nSOLU\u00c7\u00c3O DIGITAL:
\nLaborat\u00f3rio Virtual Algetec
\nEXATAS > PR\u00c1TICAS ESPEC\u00cdFICAS DE ENG. MEC\u00c2NICA E ENG. PRODU\u00c7\u00c3O >
\nHIDR\u00c1ULICA E PNEUM\u00c1TICA: BANCADA DE PNEUM\u00c1TICA B\u00c1SICA – ID 104
\nOs Laborato\u0301rios Virtuais Algetec possuem pr\u00e1ticas roteirizadas associadas ao plano pedag\u00f3gico
\nda institui\u00e7\u00e3o de ensino, que passam por todos os laborat\u00f3rios das engenharias e sa\u00fade e
\nseguem com alto grau de fideliza\u00e7\u00e3o os experimentos realizados nos equipamentos f\u00edsicos da
\nALGETEC. Nesta plataforma, o aluno poder\u00e1\u0301 aprender, atrav\u00e9s de uma linguagem moderna,
\ntodos os conceitos das aulas pr\u00e1ticas de uma determinada disciplina.
\nPROCEDIMENTOS PR\u00c1TICOS E APLICA\u00c7\u00d5ES
\nProcedimento\/Atividade n\u00ba 1
\nCilindro de a\u00e7\u00e3o simples
\nAtividade proposta: Familiariza\u00e7\u00e3o com a bancada de simula\u00e7\u00e3o e acionamento do cilindro de
\na\u00e7\u00e3o simples.
\nP\u00fablico3
\nProcedimentos para a realiza\u00e7\u00e3o da atividade:
\nAntes de realizar a montagem de qualquer circuito eletropneum\u00e1tico no laborat\u00f3rio virtual, \u00e9
\nnecess\u00e1rio que voc\u00ea reconhe\u00e7a os principais recursos da bancada. Nesta etapa ser\u00e3o
\napresentadas algumas funcionalidades deste laborat\u00f3rio, permitindo que os experimentos dessa
\ne da pr\u00f3xima aula sejam realizados sem dificuldades.
\nInicialmente \u00e9 importante conhecer a simbologia dos elementos pneum\u00e1ticos. Como existem
\ndiversos componentes pneum\u00e1ticos dispon\u00edveis no mercado, cada um com propriedades e
\nfun\u00e7\u00f5es espec\u00edficas, \u00e9 necess\u00e1rio seguir uma simbologia padronizada. Essa simbologia gr\u00e1fica \u00e9
\nencontrada na norma ISO 1219-1 e os principais componentes podem ser observados nas
\nTabelas 1 e 2.
\nTabela 1 |Simbologia pneum\u00e1tica<\/a>.
\nFonte: norma ISO 1219-1.
\nP\u00fablico4
\nTabela 2 | Simbologia pneum\u00e1tica de v\u00e1lvulas de acionamento.
\nFonte: norma ISO 1219-1.
\nAgora que voc\u00ea conhece a simbologia dos elementos que ir\u00e1 encontrar no laborat\u00f3rio virtual, voc\u00ea
\ndeve conhecer a bancada de experimentos de eletropneum\u00e1tica. A Figura 1 mostra a vis\u00e3o inicial
\nda bancada. No canto superior esquerdo \u00e9 poss\u00edvel acessar as op\u00e7\u00f5es de c\u00e2mera. Nelas voc\u00ea
\npode visualizar os componentes das gavetas do arm\u00e1rio e os componentes sobre a bancada de
\nforma mais detalhada. Na parte superior direita \u00e9 poss\u00edvel selecionar o painel de esquem\u00e1ticos,
\na caixa de anota\u00e7\u00f5es e o menu do experimento.
\nP\u00fablico5
\nFigura 1 | Vis\u00e3o inicial do laborat\u00f3rio de simula\u00e7\u00e3o.
\nFonte: Algetec.
\nDesta forma, voc\u00ea deve realizar a montagem na bancada virtual para o acionamento do cilindro
\nde a\u00e7\u00e3o simples. Neste experimento ser\u00e1 utilizado o diagrama \u201cExperimento 1\u201d, na janela de
\nesquem\u00e1ticos da bancada virtual. Esse diagrama tamb\u00e9m est\u00e1 apresentado na Figura 2. Para
\nmelhor visualizar painel pneum\u00e1tico, acesse a op\u00e7\u00e3o de c\u00e2mera \u201cPainel eletropneum\u00e1tico\u201d.
\nFigura 2 | Diagrama de acionamento de um cilindro de a\u00e7\u00e3o simples.
\nFonte: Algetec.
\nPara realizar a montagem do sistema pneum\u00e1tico, conecte a sa\u00edda da unidade de conserva\u00e7\u00e3o
\nde ar na entrada do bloco distribuidor. Para isso, clique com o bot\u00e3o esquerdo do mouse sobre a
\nsa\u00edda da v\u00e1lvula de acionamento manual. Em seguida, clique na entrada do bloco distribuidor e
\nobserve que as partes s\u00e3o conectadas.
\nP\u00fablico6
\nPara conectar o bloco distribuidor \u00e0 v\u00e1lvula S1, clique com o bot\u00e3o esquerdo do mouse sobre
\nalguma das sa\u00eddas do bloco distribuidor. Em seguida, clique com o bot\u00e3o esquerdo do mouse
\nsobre a conex\u00e3o pneum\u00e1tica de entrada da v\u00e1lvula S1. Para conectar a sa\u00edda da v\u00e1lvula S1 \u00e0
\nconex\u00e3o de entrada do cilindro, clique com o bot\u00e3o esquerdo do mouse sobre a sa\u00edda (2) da
\nv\u00e1lvula S1. Em seguida, clique com o bot\u00e3o esquerdo do mouse sobre a conex\u00e3o de entrada do
\ncilindro de a\u00e7\u00e3o simples.
\nRealizada a montagem, acione a v\u00e1lvula da unidade de conserva\u00e7\u00e3o de ar clicando com o bot\u00e3o
\nesquerdo mouse sobre ela. Para acionar o cilindro de a\u00e7\u00e3o simples, clique com o bot\u00e3o esquerdo
\ndo mouse sobre o bot\u00e3o verde da v\u00e1lvula S1, como indicado na imagem abaixo ou aperte a tecla
\n\u201cS\u201d do teclado.
\nFeita a simula\u00e7\u00e3o, feche a unidade de conserva\u00e7\u00e3o de ar e remova as mangueiras clicando sobre
\nelas ou utilizando o bot\u00e3o \u201cRemover mangueiras\u201d.
\nAvaliando os resultados:
\nComo resultado da execu\u00e7\u00e3o do procedimento, apresente capturas de telas do sistema
\npneum\u00e1tico montado no simulador e sua opera\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m disso, descreva o funcionamento do
\nsistema de forma detalhada e uma discuss\u00e3o dos resultados obtidos.
\nChecklist:
\n\u2713 Conecte a sa\u00edda da unidade de conserva\u00e7\u00e3o \u00e0 entrada do bloco distribuidor.
\n\u2713 Conecte qualquer sa\u00edda do bloco distribuidor \u00e0 entrada da v\u00e1lvula de
\nfechamento S1.
\n\u2713 Conecte a sa\u00edda da v\u00e1lvula de fechamento \u00e0 entrada do cilindro de a\u00e7\u00e3o simples.
\n\u2713 Acione a v\u00e1lvula manual da unidade de conserva\u00e7\u00e3o de ar.
\n\u2713 Acione o cilindro atrav\u00e9s da v\u00e1lvula de fechamento S1.
\n\u2713 Feche a v\u00e1lvula da unidade de conserva\u00e7\u00e3o de ar
\n\u2713 Remova as mangueiras de conex\u00e3o clicando em cada uma delas ou removendo
\ntudo com o atalho \u201cRemover mangueiras\u201d.
\nP\u00fablico7
\nRESULTADOS
\nResultados do experimento:
\nAo final dessa aula pr\u00e1tica, voc\u00ea dever\u00e1 enviar um arquivo em word contendo as informa\u00e7\u00f5es
\nobtidas no experimento, os c\u00e1lculos realizados, em conjunto com um texto conclusivo a respeito
\ndas informa\u00e7\u00f5es obtidas. O arquivo n\u00e3o pode exceder o tamanho de 2Mb.
\n\u2022 Refer\u00eancias bibliogr\u00e1ficas ABNT (quando houver).
\nResultados de Aprendizagem:
\nAo final desta aula o aluno deve ser capaz de montar sistemas pneum\u00e1ticos simples, utilizando
\nv\u00e1lvulas e pist\u00f5es. \u00c9 esperado que tenha conseguido se familiarizar com a ferramenta de
\nsimula\u00e7\u00e3o e saiba encontrar e identificar todos os elementos presentes na bancada.
\nP\u00fablico2
\nROTEIRO DE AULA PR\u00c1TICA 2
\nNOME DA DISCIPLINA: COMANDOS HIDR\u00c1ULICOS E PNEUM\u00c1TICOS
\nUnidade: U2_COMPONENTES_E_APLICACOES_DOS_SISTEMAS_PNEUMATICOS
\nAula: A2_CIRCUITOS_PNEUMATICOS_BASICOS
\nOBJETIVOS
\nDefini\u00e7\u00e3o dos objetivos da aula pr\u00e1tica:
\nIdentificar e saber o princ\u00edpio de funcionamento de cada componente utilizado no experimento.
\nEntender como o deslocamento de ar comprimido \u00e9 transformado em for\u00e7a mec\u00e2nica para
\nopera\u00e7\u00e3o de equipamentos. Apontar as etapas que envolvem uma instala\u00e7\u00e3o pneum\u00e1tica e
\neletropneum\u00e1tica. Explicar quais as vantagens da utiliza\u00e7\u00e3o de pneum\u00e1tica e eletropneum\u00e1tica
\nem aplica\u00e7\u00f5es industriais.
\nSOLU\u00c7\u00c3O DIGITAL:
\nLaborat\u00f3rio Virtual Algetec
\nEXATAS > PR\u00c1TICAS ESPEC\u00cdFICAS DE ENG. MEC\u00c2NICA E ENG. PRODU\u00c7\u00c3O >
\nHIDR\u00c1ULICA E PNEUM\u00c1TICA: BANCADA DE PNEUM\u00c1TICA B\u00c1SICA – ID 104
\nOs Laborato\u0301rios Virtuais Algetec possuem pr\u00e1ticas roteirizadas associadas ao plano pedag\u00f3gico
\nda institui\u00e7\u00e3o de ensino, que passam por todos os laborat\u00f3rios das engenharias e sa\u00fade e
\nseguem com alto grau de fideliza\u00e7\u00e3o os experimentos realizados nos equipamentos f\u00edsicos da
\nALGETEC. Nesta plataforma, o aluno poder\u00e1\u0301 aprender, atrav\u00e9s de uma linguagem moderna,
\ntodos os conceitos das aulas pr\u00e1ticas de uma determinada disciplina.
\nPROCEDIMENTOS PR\u00c1TICOS E APLICA\u00c7\u00d5ES
\nProcedimento\/Atividade n\u00ba 1
\nV\u00e1lvula pneum\u00e1tica \u201cE\u201d
\nAtividade proposta: Montagem de sistema pneum\u00e1tico com utiliza\u00e7\u00e3o da v\u00e1lvula \u201cE\u201d.
\nP\u00fablico3
\nProcedimentos para a realiza\u00e7\u00e3o da atividade:
\nPara a realiza\u00e7\u00e3o desse experimento ser\u00e1 utilizado o \u201cEsquem\u00e1tico 3\u201d, dispon\u00edvel na janela de
\nesquem\u00e1ticos da bancada eletropneum\u00e1tica virtual. O diagrama a ser montado tamb\u00e9m est\u00e1
\napresentado na Figura 1.
\nFigura 1 | Diagrama pneum\u00e1tico com utiliza\u00e7\u00e3o da v\u00e1lvula \u201cE\u201d.
\nFonte: Algetec.
\nA montagem deve ser feita se ligando a sa\u00edda da unidade de conserva\u00e7\u00e3o de ar na entrada do
\nbloco distribuidor e ele alimentando os bot\u00f5es verde e vermelho. Ent\u00e3o ligue os bot\u00f5es nas
\nentradas da v\u00e1lvula \u201cE\u201d e a sua sa\u00edda na v\u00e1lvula que ir\u00e1 acionar o pist\u00e3o e tem retorno por mola.
\nPara um maior detalhamento nas conex\u00f5es a serem feitas, considere os itens apresentados no
\nchecklist.
\nDepois de realizada a montagem, simule o acionamento do pist\u00e3o e verifique se o funcionamento
\nest\u00e1 adequado. Caso n\u00e3o esteja, fa\u00e7a as corre\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias.
\nAvaliando os resultados:
\nComo resultado da execu\u00e7\u00e3o do procedimento, apresente capturas de telas do sistema
\npneum\u00e1tico montado no simulador e sua opera\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m disso, descreva o funcionamento do
\nsistema de forma detalhada e uma discuss\u00e3o dos resultados obtidos.
\nChecklist:
\n\u2713 Conecte a sa\u00edda da unidade de conserva\u00e7\u00e3o \u00e0 entrada do bloco distribuidor.
\n\u2713 Conecte qualquer sa\u00edda do bloco distribuidor \u00e0 entrada da v\u00e1lvula de
\nfechamento S1.
\nP\u00fablico4
\n\u2713 Conecte qualquer sa\u00edda do bloco distribuidor \u00e0 entrada da v\u00e1lvula de
\nfechamento S2.
\n\u2713 Conecte a sa\u00edda da v\u00e1lvula de fechamento S1 a uma das entradas da v\u00e1lvula \u201cE\u201d
\nV6.
\n\u2713 Conecte a sa\u00edda da v\u00e1lvula de fechamento S2 \u00e0 outra entrada da v\u00e1lvula \u201cE\u201d V6.
\n\u2713 Conecte a sa\u00edda da v\u00e1lvula \u201cE\u201d V6 \u00e0 conex\u00e3o piloto da v\u00e1lvula 5\/2 vias de retorno
\npor mola V3.
\n\u2713 Conecte o terminal tipo \u201cL\u201d inferior da v\u00e1lvula V3 a qualquer sa\u00edda do bloco
\ndistribuidor.
\n\u2713 Conecte a sa\u00edda 4 de V3 com a entrada de acionamento de avan\u00e7o do cilindro
\nde a\u00e7\u00e3o simples.
\n\u2713 Acione a v\u00e1lvula manual da unidade de conserva\u00e7\u00e3o de ar.
\n\u2713 Utilize os bot\u00f5es de acionamento das v\u00e1lvulas de fechamento para acionar o
\ncilindro de a\u00e7\u00e3o simples e ateste o funcionamento da v\u00e1lvula \u201cE\u201d.
\n\u2713 Feche a v\u00e1lvula da unidade de conserva\u00e7\u00e3o de ar.
\n\u2713 Remova as mangueiras de conex\u00e3o clicando em cada uma delas ou removendo
\ntudo com o atalho \u201cRemover mangueiras\u201d.
\nRESULTADOS
\nResultados do experimento:
\nAo final dessa aula pr\u00e1tica, voc\u00ea dever\u00e1 enviar um arquivo em word contendo as informa\u00e7\u00f5es
\nobtidas no experimento, os c\u00e1lculos realizados, em conjunto com um texto conclusivo a respeito
\ndas informa\u00e7\u00f5es obtidas. O arquivo n\u00e3o pode exceder o tamanho de 2Mb.
\n\u2022 Refer\u00eancias bibliogr\u00e1ficas ABNT (quando houver).
\nResultados de Aprendizagem:
\nAo final desta aula o aluno deve ser capaz de realizar a montagem de um sistema pneum\u00e1tico
\ncompleto utilizando a bancada virtual e saiba abstrair essa montagem virtual para uma montagem
\nf\u00edsica. Al\u00e9m disso, \u00e9 esperado que ele consiga identificar todos os elementos que fazem parte de
\nsistema pneum\u00e1tico e saiba em que situa\u00e7\u00e3o cada um deles \u00e9 utilizado.
\nP\u00fablico2
\nROTEIRO DE AULA PR\u00c1TICA 3
\nNOME DA DISCIPLINA: COMANDOS HIDR\u00c1ULICOS E PNEUM\u00c1TICOS
\nUnidade: U2_COMPONENTES_E_APLICACOES_DOS_SISTEMAS_PNEUMATICOS
\nAula: A3_ELEMENTOS_E_DISPOSITIVOS_DE_COMANDOS
\nOBJETIVOS
\nDefini\u00e7\u00e3o dos objetivos da aula pr\u00e1tica:
\nIdentificar e saber o princ\u00edpio de funcionamento de cada componente utilizado no experimento.
\nEntender como o deslocamento de ar comprimido \u00e9 transformado em for\u00e7a mec\u00e2nica para
\nopera\u00e7\u00e3o de equipamentos. Apontar as etapas que envolvem uma instala\u00e7\u00e3o pneum\u00e1tica e
\neletropneum\u00e1tica. Explicar quais as vantagens da utiliza\u00e7\u00e3o de pneum\u00e1tica e eletropneum\u00e1tica
\nem aplica\u00e7\u00f5es industriais.
\nSOLU\u00c7\u00c3O DIGITAL:
\nLaborat\u00f3rio Virtual Algetec
\nEXATAS > PR\u00c1TICAS ESPEC\u00cdFICAS DE ENG. MEC\u00c2NICA E ENG. PRODU\u00c7\u00c3O >
\nHIDR\u00c1ULICA E PNEUM\u00c1TICA: BANCADA DE PNEUM\u00c1TICA B\u00c1SICA – ID 104
\nOs Laborato\u0301rios Virtuais Algetec possuem pr\u00e1ticas roteirizadas associadas ao plano pedag\u00f3gico
\nda institui\u00e7\u00e3o de ensino, que passam por todos os laborat\u00f3rios das engenharias e sa\u00fade e
\nseguem com alto grau de fideliza\u00e7\u00e3o os experimentos realizados nos equipamentos f\u00edsicos da
\nALGETEC. Nesta plataforma, o aluno poder\u00e1\u0301 aprender, atrav\u00e9s de uma linguagem moderna,
\ntodos os conceitos das aulas pr\u00e1ticas de uma determinada disciplina.
\nPROCEDIMENTOS PR\u00c1TICOS E APLICA\u00c7\u00d5ES
\nProcedimento\/Atividade n\u00ba 1
\nCircuitos eletropneum\u00e1ticos
\nAtividade proposta: Montagem de sistema eletropneum\u00e1tico.
\nP\u00fablico3
\nProcedimentos para a realiza\u00e7\u00e3o da atividade:
\nDentro de um sistema pneum\u00e1tico \u00e9 poss\u00edvel integrar elementos el\u00e9tricos a fim de estabelecer
\num sistema mais completo. Desta forma, se estabelece um circuito eletropneum\u00e1tico.
\nOs circuitos eletropneum\u00e1ticos s\u00e3o esquemas de comando e acionamento que representam os
\ncomponentes pneum\u00e1ticos e el\u00e9tricos empregados em m\u00e1quinas e equipamentos industriais,
\nbem como a intera\u00e7\u00e3o entre esses elementos para se conseguir o funcionamento desejado e os
\nmovimentos exigidos do sistema mec\u00e2nico. Enquanto o circuito pneum\u00e1tico representa o
\nacionamento das partes mec\u00e2nicas, o circuito el\u00e9trico representa a sequ\u00eancia de comando dos
\ncomponentes pneum\u00e1ticos para que as partes m\u00f3veis da m\u00e1quina ou equipamento apresentem
\nos movimentos finais desejados.
\nA utiliza\u00e7\u00e3o de sistemas eletropneum\u00e1ticos em substitui\u00e7\u00e3o aos sistemas pneum\u00e1ticos mostrase vantajosa em diversas situa\u00e7\u00f5es que envolvam velocidade de transmiss\u00e3o, perdas, seguran\u00e7a
\netc. No entanto, os elementos pneum\u00e1ticos mostram se imprescind\u00edveis dentro da cadeia de
\ncomando em fun\u00e7\u00e3o de seu tipo de constru\u00e7\u00e3o, da seguran\u00e7a que apresentam e da velocidade
\nde trabalho.
\nA tabela 1 mostra a simbologia el\u00e9trica utilizada para a representa\u00e7\u00e3o de circuitos el\u00e9tricos. Essa
\nrepresenta\u00e7\u00e3o \u00e9 a mesma que ser\u00e1 encontrada nos elementos presentes na bancada virtual de
\nsimula\u00e7\u00e3o.
\nTabela 1 | Simbologia El\u00e9trica.
\nP\u00fablico4
\nFonte: Algetec.
\nAgora que voc\u00ea j\u00e1 conhece o que \u00e9 um sistema eletropneum\u00e1tico, \u00e9 poss\u00edvel realizar o
\nexperimento de simula\u00e7\u00e3o. Para a realiza\u00e7\u00e3o desse experimento ser\u00e1 utilizado o \u201cEsquem\u00e1tico
\n4\u201d, dispon\u00edvel na janela de esquem\u00e1ticos da bancada eletropneum\u00e1tica virtual. O diagrama a ser
\nmontado tamb\u00e9m est\u00e1 apresentado na Figura 1.
\nFigura 1 | Sistema eletropneum\u00e1tico.
\nFonte: Algetec.
\nObserve que na Figura 1 existem dois circuitos. No circuito da esquerda s\u00e3o utilizadas apenas
\nliga\u00e7\u00f5es pneum\u00e1ticas, por onde haver\u00e1 passagem de ar comprimido de acordo com o estado dos
\nequipamentos. J\u00e1 o funcionamento do circuito da direita opera com energia el\u00e9trica em uma
\ntens\u00e3o cont\u00ednua de 24 V.
\nP\u00fablico5
\nAo contr\u00e1rio das v\u00e1lvulas V1, V2, V3 e V4 que seu acionamento \u00e9 dado por um sinal pneum\u00e1tico,
\no acionamento das v\u00e1lvulas V8, V9, V10 e V11 \u00e9 dados por um solenoide, que \u00e9 acionado quando
\nsubmetida a uma tens\u00e3o de 24 V. No esquema da Figura 1 s\u00e3o exibidos 2 solenoides, Y1 e Y2,
\nque ser\u00e3o utilizados para definir a posi\u00e7\u00e3o dos contatos da v\u00e1lvula.
\nObserve tamb\u00e9m que ser\u00e3o utilizados no circuito el\u00e9trico dois sensores magn\u00e9ticos que
\nidentificam se o pist\u00e3o se encontra em uma determinada posi\u00e7\u00e3o. O sensor 2B1 somente permite
\na passagem de corrente quando o pist\u00e3o se encontra completamente recuado, j\u00e1 o sensor 2B2
\nsomente permite a passagem de corrente quando o pist\u00e3o se encontra completamente avan\u00e7ado.
\nInicie a montagem do circuito pela parte pneum\u00e1tica. Note que o esquem\u00e1tico n\u00e3o especifica qual
\nv\u00e1lvula direcional 5\/2 vias com duplo solenoide deve ser utilizada, ent\u00e3o durante a montagem do
\ncircuito voc\u00ea pode escolher entre V9 e V11 sem que haja diferen\u00e7a na opera\u00e7\u00e3o eletropneum\u00e1tica
\nrealizada.
\nObserve que, de acordo com o esquem\u00e1tico, a sa\u00edda 4 da v\u00e1lvula fornece o sinal pneum\u00e1tico de
\navan\u00e7o da haste enquanto a sa\u00edda 2 da v\u00e1lvula fornece o sinal de recuo da haste.
\nCom a montagem da parte pneum\u00e1tica realizada, o circuito el\u00e9trico deve ser montado. Seguindo
\na montagem do primeiro ramo temos:
\n\u2022 Conectar um dos terminais de Power Supply de 24 V (borne vermelho) com a entrada 13
\ndo sensor magn\u00e9tico 2B1.
\n\u2022 Conectar a sa\u00edda 14 do sensor magn\u00e9tico 2B1 com o terminal 13 do bot\u00e3o de pulso B1.
\n\u2022 Conectar a sa\u00edda 14 do bot\u00e3o de pulso B1 com o terminal A1 do solenoide Y1 encontrada
\nna v\u00e1lvula direcional V9.
\n\u2022 Conectar o terminal A2 do solenoide Y1 encontrada na v\u00e1lvula direcional V9 com um dos
\nterminais de Power Supply de 0 V (borne azul).
\nPara realizar a montagem do segundo ramo do circuito el\u00e9trico siga as instru\u00e7\u00f5es abaixo:
\n\u2022 Conectar um dos terminais de Power Supply de 24 V (borne vermelho) com a entrada 13
\ndo sensor magn\u00e9tico 2B2.
\n\u2022 Conectar a sa\u00edda 14 do sensor magn\u00e9tico 2B2 com o terminal 13 do bot\u00e3o de pulso B2.
\n\u2022 Conectar a sa\u00edda 14 do bot\u00e3o de pulso B2 com o terminal A1 do solenoide Y2 encontrada
\nna v\u00e1lvula direcional V9.
\n\u2022 Conectar o terminal A2 do solenoide Y2 encontrada na v\u00e1lvula direcional V9 com um dos
\nterminais de Power Supply de 0 V (borne azul).
\nP\u00fablico6
\nPara que o circuito eletropneum\u00e1tico entre em opera\u00e7\u00e3o, \u00e9 necess\u00e1rio que a v\u00e1lvula de
\nacionamento manual conectada a unidade de condicionamento seja acionada para que a parte
\npneum\u00e1tica do sistema seja alimentada. Tamb\u00e9m \u00e9 necess\u00e1rio que a chave da alimenta\u00e7\u00e3o
\nel\u00e9trica (Power Supply) seja acionada para que os terminais com tens\u00e3o cont\u00ednua entre em
\nfuncionamento. Feito isso, realize a simula\u00e7\u00e3o acionando os bot\u00f5es e verifique o movimento do
\npist\u00e3o.
\nAvaliando os resultados:
\nComo resultado da execu\u00e7\u00e3o do procedimento, apresente capturas de telas do sistema
\npneum\u00e1tico montado no simulador e sua opera\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m disso, descreva o funcionamento do
\nsistema de forma detalhada e uma discuss\u00e3o dos resultados obtidos.
\nChecklist:
\n\u2713 Analise o esquem\u00e1tico \u201cExperimento 4\u201d presente no laborato\u0301rio virtual e perceba a forma
\ncomo s\u00e3o feitas as liga\u00e7\u00f5es entre os componentes el\u00e9tricos e pneum\u00e1ticos.
\n\u2713 Monte os circuitos pneum\u00e1ticos e el\u00e9tricos de acordo com o diagrama.
\n\u2713 Teste os comandos do circuito e perceba a forma como as botoeiras e sensores
\nmagn\u00e9ticos (componentes el\u00e9tricos) atuam em conjunto com o sistema pneum\u00e1tico.
\nRESULTADOS
\nResultados do experimento:
\nAo final dessa aula pr\u00e1tica, voc\u00ea dever\u00e1 enviar um arquivo em word contendo as informa\u00e7\u00f5es
\nobtidas no experimento, os c\u00e1lculos realizados, em conjunto com um texto conclusivo a respeito
\ndas informa\u00e7\u00f5es obtidas. O arquivo n\u00e3o pode exceder o tamanho de 2Mb.
\n\u2022 Refer\u00eancias bibliogr\u00e1ficas ABNT (quando houver).
\nResultados de Aprendizagem:
\nAo final desta aula o aluno deve ser capaz de realizar a montagem de um sistema pneum\u00e1tico
\ncompleto utilizando a bancada virtual e saiba abstrair essa montagem virtual para uma montagem
\nf\u00edsica. Al\u00e9m disso, \u00e9 esperado que ele consiga identificar todos os elementos que fazem parte de
\nsistema pneum\u00e1tico e saiba em que situa\u00e7\u00e3o cada um deles \u00e9 utilizado.
\nP\u00fablico2
\nROTEIRO DE AULA PR\u00c1TICA 4
\nNOME DA DISCIPLINA: COMANDOS HIDR\u00c1ULICOS E PNEUM\u00c1TICOS
\nUnidade: U2_COMPONENTES_E_APLICACOES_DOS_SISTEMAS_PNEUMATICOS
\nAula: A4_VALVULAS_PNEUMATICAS
\nOBJETIVOS
\nDefini\u00e7\u00e3o dos objetivos da aula pr\u00e1tica:
\nIdentificar e saber o princ\u00edpio de funcionamento de cada componente utilizado no experimento.
\nEntender como o deslocamento de ar comprimido \u00e9 transformado em for\u00e7a mec\u00e2nica para
\nopera\u00e7\u00e3o de equipamentos. Apontar as etapas que envolvem uma instala\u00e7\u00e3o pneum\u00e1tica e
\neletropneum\u00e1tica. Explicar quais as vantagens da utiliza\u00e7\u00e3o de pneum\u00e1tica e eletropneum\u00e1tica
\nem aplica\u00e7\u00f5es industriais.
\nSOLU\u00c7\u00c3O DIGITAL:
\nLaborat\u00f3rio Virtual Algetec
\nEXATAS > PR\u00c1TICAS ESPEC\u00cdFICAS DE ENG. MEC\u00c2NICA E ENG. PRODU\u00c7\u00c3O >
\nHIDR\u00c1ULICA E PNEUM\u00c1TICA: BANCADA DE PNEUM\u00c1TICA B\u00c1SICA – ID 104
\nOs Laborato\u0301rios Virtuais Algetec possuem pr\u00e1ticas roteirizadas associadas ao plano pedag\u00f3gico
\nda institui\u00e7\u00e3o de ensino, que passam por todos os laborat\u00f3rios das engenharias e sa\u00fade e
\nseguem com alto grau de fideliza\u00e7\u00e3o os experimentos realizados nos equipamentos f\u00edsicos da
\nALGETEC. Nesta plataforma, o aluno poder\u00e1\u0301 aprender, atrav\u00e9s de uma linguagem moderna,
\ntodos os conceitos das aulas pr\u00e1ticas de uma determinada disciplina.
\nPROCEDIMENTOS PR\u00c1TICOS E APLICA\u00c7\u00d5ES
\nProcedimento\/Atividade n\u00ba 1
\nSistema eletropneum\u00e1tico com temporizador
\nAtividade proposta: Utiliza\u00e7\u00e3o de rel\u00e9 temporizador.
\nP\u00fablico3
\nProcedimentos para a realiza\u00e7\u00e3o da atividade:
\nNeste experimento ser\u00e1 utilizado um rel\u00e9 temporizador. Um equipamento que s\u00f3 comuta seus
\nterminais ap\u00f3s um determinado intervalo de tempo, definido pelo usu\u00e1rio, em que seus terminais
\nde comando devem se manter acionados o tempo todo.
\nPara o experimento dever\u00e1 ser montado na bancada virtual o circuito eletropneum\u00e1tico
\napresentado na Figura 1, e dispon\u00edvel como \u201cEsquem\u00e1tico 5\u201d dentro do ambiente de simula\u00e7\u00e3o.
\nNo circuito, o contato 15\/16 \u00e9 normalmente fechado enquanto o contato 15\/18 \u00e9 normalmente
\naberto.
\nPerceba que o circuito pneum\u00e1tico \u00e9 semelhante ao circuito montado no experimento da terceira
\naula pr\u00e1tica, onde \u00e9 utilizada uma v\u00e1lvula direcional 5\/2 vias com duplo solenoide e um cilindro
\npneum\u00e1tico de a\u00e7\u00e3o dupla. Fique atento quando for realizar a conex\u00e3o entre a v\u00e1lvula e o cilindro
\npara conectar de acordo com o esquem\u00e1tico.
\nFigura 1 | Circuito eletropneum\u00e1tico com rel\u00e9 temporizador.
\nFonte: Algetec.
\nNo circuito el\u00e9trico a bobina do rel\u00e9 temporizador est\u00e1 em s\u00e9rie com uma chave seletora de duas
\nposi\u00e7\u00f5es. Uma vez que a bobina seja energizada o equipamento realizar\u00e1 a contagem e comutar\u00e1
\nseus contatos internos. Os solenoides que definem a liga\u00e7\u00e3o interna da v\u00e1lvula est\u00e3o conectados
\nnos terminais de sa\u00edda do temporizador.
\nP\u00fablico4
\nInicie a montagem pela parte pneum\u00e1tica. Note que no esquem\u00e1tico n\u00e3o especifica qual v\u00e1lvula
\ndirecional 5\/2 vias com duplo solenoide deve ser utilizada, ent\u00e3o durante a montagem do circuito
\nvoc\u00ea pode escolher entre V9 e V11 sem que haja diferen\u00e7a na opera\u00e7\u00e3o eletropneum\u00e1tica
\nrealizada.
\nObserve que de acordo com o esquem\u00e1tico a sa\u00edda 2 da v\u00e1lvula fornece o sinal pneum\u00e1tico de
\navan\u00e7o da haste enquanto a sa\u00edda 4 da v\u00e1lvula fornece o sinal de recuo da haste.
\nCom a montagem da parte pneum\u00e1tica realizada, o circuito el\u00e9trico deve ser montado. Seguindo
\na montagem do primeiro ramo temos:
\n\u2022 Conectar um dos terminais de Power Supply de 24 V (borne vermelho) com a entrada 13
\nda chave seletora B4.
\n\u2022 Conectar a sa\u00edda 14 da chave seletora B4 com o terminal A1 do rel\u00e9 temporizador T1.
\n\u2022 Conectar o terminal A2 do rel\u00e9 temporizador T1 com um dos terminais de Power Supply
\nde 0 V (borne azul).
\nPara realizar a montagem do segundo ramo do circuito el\u00e9trico siga as instru\u00e7\u00f5es abaixo:
\n\u2022 Conectar um dos terminais de Power Supply de 24 V (borne vermelho) com o terminal 15
\ndo rel\u00e9 temporizador T1.
\n\u2022 Conectar o terminal 16 do rel\u00e9 temporizador T1 com o terminal A1 do solenoide Y1
\nencontrada na v\u00e1lvula direcional V9.
\n\u2022 Conectar o terminal A2 do solenoide Y1 encontrada na v\u00e1lvula direcional V9 com um dos
\nterminais de Power Supply de 0 V (borne azul).
\n\u2022 Conectar o terminal 18 do rel\u00e9 temporizador T1 com o terminal A1 do solenoide Y2
\nencontrada na v\u00e1lvula direcional V9.
\n\u2022 Conectar o terminal A2 do solenoide Y2 encontrada na v\u00e1lvula direcional V9 com um dos
\nterminais de Power Supply de 0 V (borne azul).
\nCom o circuito do experimento devidamente montado, o rel\u00e9 temporizador deve ser configurado
\npara definir quanto tempo ap\u00f3s a energiza\u00e7\u00e3o de sua bobina os seus contatos internos v\u00e3o
\ncomutar. No menu com os modos de visualiza\u00e7\u00e3o, clique em \u201cTemporizador\u201d (alt+5). Desloque o
\nslider que ir\u00e1 aparecer para regular o tempo que \u00e9 medido em segundos. Observe que o knob do
\nequipamento se desloca de acordo com a posi\u00e7\u00e3o do slider, permitindo a configura\u00e7\u00e3o do
\nequipamento. Ajuste o tempo do rel\u00e9 para 5 segundos.
\nAjustado o temporizador, acione a unidade de conserva\u00e7\u00e3o de ar e a fonte de alimenta\u00e7\u00e3o
\nel\u00e9trica. Assim, realize a simula\u00e7\u00e3o do sistema e verifique o que acontece com pist\u00e3o.
\nP\u00fablico5
\nAvaliando os resultados:
\nComo resultado da execu\u00e7\u00e3o do procedimento, apresente capturas de telas do sistema
\npneum\u00e1tico montado no simulador e sua opera\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m disso, descreva o funcionamento do
\nsistema de forma detalhada e uma discuss\u00e3o dos resultados obtidos.
\nChecklist:
\n\u2713 Analise o esquem\u00e1tico \u201cExperimento 5\u201d presente no laborato\u0301rio virtual e
\nperceba a forma como s\u00e3o feitas as liga\u00e7\u00f5es entre os componentes el\u00e9tricos e
\npneum\u00e1ticos.
\n\u2713 Monte os circuitos pneum\u00e1ticos e el\u00e9tricos de acordo com o diagrama.
\n\u2713 Teste os comandos do circuito e perceba a forma como o rel\u00e9 temporizador atua
\nem conjunto com o sistema pneum\u00e1tico.
\nRESULTADOS
\nResultados do experimento:
\nAo final dessa aula pr\u00e1tica, voc\u00ea dever\u00e1 enviar um arquivo em word contendo as informa\u00e7\u00f5es
\nobtidas no experimento, os c\u00e1lculos realizados, em conjunto com um texto conclusivo a respeito
\ndas informa\u00e7\u00f5es obtidas. O arquivo n\u00e3o pode exceder o tamanho de 2Mb.
\n\u2022 Refer\u00eancias bibliogr\u00e1ficas ABNT (quando houver).
\nResultados de Aprendizagem:
\nAo final desta aula o aluno deve ser capaz de realizar a montagem de um sistema pneum\u00e1tico
\ncompleto utilizando a bancada virtual e saiba abstrair essa montagem virtual para uma montagem
\nf\u00edsica. Al\u00e9m disso, \u00e9 esperado que ele consiga identificar todos os elementos que fazem parte de
\nsistema pneum\u00e1tico e saiba em que situa\u00e7\u00e3o cada um deles \u00e9 utilizado.<\/p>\n
\n
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